Marcus Hopfe iz Leipziga je uresničil svojo vizijo o kombinaciji popolnoma opremljenega avtodoma in trajnostno zasnovanega majhnega doma. Njegov privlačni ameriški šolski avtobus je od leta 1979, ko je začel voziti, prevozil nič kilometrov. Od tod tudi slogan "Milijon milj", pod katerim je po predelavi v Airbnb na voljo za oglede ali kot prireditveni avtobus. Industrijske plinske vzmeti ACE med drugim zagotavljajo sodobno udobje in raznolikost.

Šolske avtobuse, ki so dolgi več kot 11 metrov in običajno obarvani rumeno, javnost pozna iz številnih ameriških filmov. Marcus Hopfe si pred nekaj leti ne bi nikoli predstavljal, da mu bo eden od teh šolskih avtobusov International Harvester Schoolmaster spremenil življenje. Pojasnjuje: "Od leta 2018 sem se resno poigraval z mislijo, da bi ustanovil lastno podjetje. Ko sem se leta 2020 med pandemijo odpravil na svoje prvo potovanje s kombijem po Portugalski, sem bil navdušen in na spletu našel poročila o dveh Špancih, ki sta ponujala surfanje za skupine do osmih oseb s tako imenovanim 'šolnikom'. To mi je dalo idejo, da bi na takšnem ogrodju lestev združil Airbnb z avtodomom in prireditvenim avtobusom." Aprila 2021 je svojo Skoolie našel v Hamburgu, jo s prijatelji derustiral na kmetiji v Saški-Anhalt in tam konec leta 2021 pridobil vozniško dovoljenje za tovornjak.

Uspeh s timskim delom

Eden od ključev za to, da se nekdanji šolski avtobus ne le še naprej uporablja za prevoz ljudi, temveč jih tudi udobno sprejme in jim ponudi izvirne dodatke, je izbira pravih partnerjev za njegovo predelavo. Marcus Hopfe je pri načrtovanju in opremljanju 11 metrov dolgega, 2,4 metra širokega in 3 metre visokega podvozja našel izkušene partnerje v oblikovalcu in umetniškem vodji Andréju Herzogu iz Chemnitza ter podjetjih Vanleih by Mike Peter in Fine GmbH iz Leipziga. Od novembra 2022 do aprila 2023 je skupaj z izvajalci prireditev in sejmov v podjetju Fine GmbH pripravljal koncept predelave, podjetje CS Fahrzeugbau GmbH iz Neustadta an der Donau pa je izdelalo tehnične načrte za potrditev s strani organa za izdajo dovoljenj. V okviru strukturne prenove je avtobus dobil 20 centimetrov višjo streho, ki ima tudi potrebno stabilnost, da lahko služi kot 16 kvadratnih metrov velika terasa. Drugič, namesto klasičnih rešetkastih drsnih oken so bili nameščeni novi stranski okvirji in izjemno velika panoramska okna, vključno z velikodušno stransko steno na tečajih. V tej fazi projekta je Marcus Hopfe koncept odprtega bivanja predstavil podjetju Airbnb in nato za projekt, ki je od takrat dobil ime "One Million Miles", prejel nepovratna sredstva v višini 100.000 ameriških dolarjev. Poleg povečanja motivacije se je s tem odprla tudi nova priložnost za nadaljnjo širitev.

Avtobus bo ponujal veliko več kot le preprosto sedenje in spanje za devet oseb. Po načrtu bodo sončne celice proizvedle skoraj 3.000 vatov energije, z mobilnim sistemom za osmozo in inovativnim straniščem na zgorevanje pa bo na voljo približno 2.000 litrov servisne vode. Za zagotavljanje udobja in trajnosti bo nameščen 10-kilovatni ogrevalni sistem s talnim gretjem ter ekološko izolacijo iz brizgane plute in konoplje. Da bi zagotovili dovolj svežega zraka in enostaven dostop do notranjosti glede na lokacijo, destinacijo ali kraj dogodka, je mogoče skoraj 3 metre široko stransko steno odpreti in prostor pred njo spremeniti v teraso.

Industrijski plinski nosilci podjetja ACE rastejo v skladu z zahtevami

Marcus Hopfe in ekipa za opremljanje so se že na začetku odločili za plinske vzmeti, da bi zagotovili, da ta preobrazba po eni strani izpolnjuje vse varnostne zahteve, po drugi strani pa, da jo je mogoče izvesti hitro in udobno s čim manj napora za potnike, ne da bi porabili električno energijo. Ti z dušikom napolnjeni cilindrični sestavni deli podpirajo mišično moč upravljavca na številnih pokrovih motorja in loputah v konstrukciji vozil. Ker je predelava šolskega avtobusa povsem edinstven projekt, je to poglavje zasnove tudi pokazalo, da lahko preveliko loputo namesto standardnih izdelkov varno držijo ter enostavno in varno odpirajo in zapirajo le po meri izdelane komponente. Industrijske plinske vzmeti tipa GS-28-550-BB-1350N, ki jih je Vanleih določil z internetno raziskavo in zasnoval s pomočjo programa za izračun, ki je na voljo na spletni strani podjetja ACE Stoßdämpfer GmbH, je bilo treba med demontažo natančneje nastaviti. Razlog za to je bilo dejstvo, da se je skupna teža stranske stene med izvajanjem projekta povečala na 150 kilogramov in da zaradi temperaturnih nihanj sila obeh izbranih plinskih vzvodov ni bila več zadostna.

www.ace-ace.de/de/berechnungen/geschwindigkeitsregulierung/gasfeder-berechnung-online.html

V teh razmerah so se storitve družbe ACE in tehnologija ventilov izkazale za ključne za hiter napredek pri gradnji stranske stene, poroča Marcus Hopfe. Po posvetu s Patrickom Czeckayem, aplikacijskim inženirjem pri ACE, so bile plinske vzmeti odstranjene in poslane neposredno na njegov sedež v Langenfeld v Porenju. oba strojna elementa je bilo mogoče ponovno individualno nastaviti s pomočjo ventila, nameščenega na telesu plinske vzmeti. Marcus Hopfe govori o zelo dobrem končnem rezultatu, ki se je potrdil pri vsakodnevni uporabi med predelavo in pri testnem delovanju: "Za našo ekipo, ki je imela prej malo izkušenj z vgradnjo plinskih vzmeti, je ACE sreča. Začelo se je s takojšnjim odkritjem in uporabo interaktivnega orodja za izračun na internetu. Nadaljevalo pa se je s hitro osebno podporo pri naknadnem prilagajanju plinskih vzvodov. S tema dvema komponentama in podjetjem ACE kot partnerjem je doslej vse dobesedno vedno potekalo tako, kot smo si želeli pri stranski steni." Ekipa pri projektu "Milijon milj" lahko samo upa, da bo tako tudi v vseh drugih pogledih.