ITT Enidine GmbH

Trenjni blažilniki Enidine se uporabljajo predvsem za nadzor navpičnega in bočnega gibanja v potniških vagonih podzemne železnice in lokomotivah, saj preprečujejo poškodbe tovora in zagotavljajo višjo kakovost vožnje. Ti mehanski blažilniki so robustno izdelani, kar zagotavlja brezhibno delovanje v različnih temperaturnih in okoljskih pogojih.

Trenjni blažilnik je sestavljen iz valja, v katerem so tri segmentirane obloge, obložene s posebej zasnovanim, dolgotrajnim, oblikovanim materialom za zavorne obloge, pritrjenim s posebnim postopkom lepljenja. Nenehen pritisk predkomprimirane vzmeti potiska čevlje navzven proti valju. Med delovanjem se zagotavlja enakomeren trenjni upor s kombinacijo materiala in površinske obdelave obloge ter valja. Priključki so zasnovani tako, da omogočajo delovanje po principu »univerzalnega sklepa«, kar omogoča prilagajanje morebitnim spremembam kota blažilnika, ki jih povzročajo relativna gibanja med pritrdilnimi elementi.

• Tri segmentirane zavorne čeljusti so pritisnjene proti valju s pritiskom vzmeti, ki deluje enakomerno na nasprotne klinične površine, kar zagotavlja enakomerno dušenje.
• Enote ohranjajo konstantno dušilno silo, za razliko od hidravličnih blažilnikov, ki so občutljivi na hitrost.
• Pritrditve zagotavljajo delovanje »univerzalnega sklepa«, kar zmanjša relativno gibanje in odpravi igro v sistemu.
• Samokompensacijska zasnova za obrabo med delovanjem. Prosti klinični obroč omogoča samodejno prilagajanje, ko se obloga čevlja obrabi.
• Široko temperaturno območje delovanja od -60º do 400º F.
• Standardne serijske enote so na voljo s silami trenja od 130 do 3.300 funtov.
• Trenje blažilce se lahko uporabljajo na vzmetih katere koli velikosti, da izpolnijo vse zahteve glede dušenja.