Inovativen sistem z zobato letvijo in zobnikom omogoča uporabo tudi med samim postavljanjem stolpa – patentirana metoda rešuje ključni izziv v zvezi s tolerancami in prehodi

Akumulatorsko napajano dvigalo GEDA SH 250 W je nov dvigalni sistem, razvit za vetrne turbine, ki bistveno izboljša varen prevoz osebja in materialov do turbine ter na vmesne ravni. Vsak sodoben vetrni generator potrebuje zanesljiv transportni sistem znotraj stolpa. Novo dvigalo v tem pogledu presega dosedanje rešitve: deluje na visoko zmogljivih litij-ionskih baterijah, je zasnovano za delovne višine do 210 metrov ter je opremljeno z najsodobnejšim sistemom za vzdrževanje na daljavo in številnimi varnostnimi funkcijami.

Uporaba že od faze montaže naprej

Medtem ko se konvencionalna vrvna dvigala lahko uporabljajo šele, ko je stolp v celoti postavljen, se novo dvigalo lahko uporablja že od prvega metra naprej. To omogočajo odseki lestve s sistemom zobate letve, katerih vodilni profili se začnejo na ravni tal in se podaljšujejo med postavljanjem stolpa. Zato v mnogih primerih med montažo ni več potrebno dolgotrajno in fizično naporno plezanje.

Obstoječa vrvna dvigala pa se ne morejo uporabljati, dokler stolp ni v celoti postavljen in se vrvi za dvigalo ne morejo pritrditi na vrhu. Poleg tega se pogosto lahko uporabljajo šele, ko je bila celotna konstrukcija pregledana in odobrena. Dvigalo z zobato letvijo na baterijski pogon pa je mogoče uporabljati že od samega začetka. To znatno olajša delo, zmanjša tveganja in omogoča učinkovitejše delovne tokove na gradbišču.

Enostaven prevoz, prilagodljiva montaža in enostavna zamenjava

Ko je potek kabla nameščen, se dvigalo enostavno namesti v stolp. Poseben transportni okvir omogoča prevoz tako v pokončnem kot v vodoravnem položaju. Znotraj stolpa se naprava lahko postavi v vodoravnem položaju s pomočjo zložljivega cevastega okvira.
Tudi vzdrževanje in zamenjava sta bila upoštevana že od samega začetka: napravo je mogoče prestaviti na transportni okvir, odklopiti iz vodilnega sistema in odstraniti na ergonomsko varen način. To omogoča tudi njeno odstranitev kasneje, celo po več kot 25 letih, z minimalnim naporom.

Odgovor na vse večje izzive, s katerimi se soočajo sodobni vetrni turbini

S povečevanjem višine sodobnih vetrnih turbin se znatno povečujejo tudi zahteve, postavljene transportnim sistemom
. Višji stolpi so ekonomsko privlačni, saj so zračni tokovi na večjih višinah bolj enakomerni in laminarni. Hkrati pa se povečajo upogibi stolpa in mehanske obremenitve. Pri višini stolpa okoli 200 metrov lahko pride do upogibov približno ±2 metra.
Konvencionalna vrvna dvigala v tem pogledu vse bolj dosegajo svoje tehnične meje. Vibracije stolpa lahko povzročijo, da vrvi udarijo ob notranje konstrukcije, se poškodujejo ali zapletejo. Tudi intervali zamenjave in vzdrževalna dela povzročajo izpad delovanja. Poleg tega varnostne vrvi ni mogoče v celoti pregledati, preden doseže zgornji del stolpa.
Dvigalo z zobato letvijo na baterijski pogon preprečuje te neločljive pomanjkljivosti. Zlasti pri večjih višinah vozlišča ta rešitev dolgoročno postaja vse bolj privlačna tako z gospodarskega kot tudi s tehničnega vidika.

Vzdrževanje na daljavo in diagnoza napak na podlagi slik izboljšujeta razpoložljivost

Poleg mehanske zasnove sistem vključuje najsodobnejše digitalne funkcije. Mednje spadajo vzdrževanje na daljavo prek spleta, zaslon na dotik v kabini dvigala ter diagnoza napak na podlagi slik. Operaterji in servisne ekipe lahko na daljavo preverijo, ali je dvigalo v delovnem stanju, še preden se ga začne uporabljati. Jasne, vizualne informacije pomagajo tudi manj izkušenim uporabnikom pri upravljanju sistema in odpravljanju napak. Na ta način sistem pomaga preprečiti nenačrtovane izpade in zanesljivo zagotavlja prevoz za do dve osebi ter material.

Modularni celostni koncept namesto posameznih ključnih inovacij

Moč izdelka ne leži v posamezni komponenti, temveč v kombinaciji številnih usklajenih rešitev. Mednje sodi tudi sistem vodenja, ki varčuje z viri in ne potrebuje tradicionalnih prečnih ojačitev, saj se togost doseže prek povezav z zunanjo steno, ki so v vsakem primeru potrebne.
Tudi stopnišče je bilo na novo zasnovano: H-oblikovana razporeditev omogoča potnikom, da iz spodaj stopijo skozi dvigalo, neposredno v kabino in naprej. Zaščitno ograjo proti trčenju je mogoče pri vstopu od zgoraj ergonomsko odpreti z rahlim udarcem z nogo, pri čemer se samodejno odmakne navzgor.
Za centralni krmilnik polnjenja za dvosmerno polnjenje in praznjenje ter za pogonski sistem je bilo treba razviti posebne komponente, saj v tem razredu moči ni bilo na voljo ustreznih rešitev.

Zato dvigalo z zobniškim pogonom na baterijski pogon ponuja rešitev, ki na novo opredeljuje varnost, razpoložljivost in operativno učinkovitost v sodobnih vetrnih turbinah – ter prinaša trajno izboljšanje prevoza znotraj stolpa, od faze namestitve pa vse do dolgoročnih vzdrževalnih del.